Surf, sommeil, recommencer: comment j’ai transformé une minuscule Fiat Panda en van de mes rêves

Depuis plus de deux décennies, Eva Baumgartl a équilibré l'appel des lieux lointains avec l'attrait tranquille de la maison. De Londres à Barcelone, de Californie à Chiemgau, chaque endroit a laissé sa marque. Une véritable nomade, Eva a attiré notre attention dans un numéro du magazine Waves & Woods où elle a détaillé ses voyages lents dans un van Fiat Panda… sa maison sur roues faite maison de manière unique

Ici, nous discutons de l'infâme Pandavan et des endroits où il a emmené Eva alors qu'elle suit l'appel du surf.

Après des semaines à chercher une camionnette de taille moyenne et à ne trouver que de la frustration, je déroule mon tapis de yoga dans le salon. En m'étirant, je me surprends à penser : comment diable vais-je jamais trouver une belle camionnette rétro pour aller surfer? Ce serait probablement mieux si je la construisais moi-même. Mais même dans ce cas, il me faudrait encore trouver une camionnette en bon état.

Puis une autre pensée me vient : et si je faisais exactement cela, avec la voiture que j'ai déjà? Transformer ma petite Fiat Panda en la plus petite camionnette qui soit ? Je ris doucement - mais ensuite: Attends - cela pourrait vraiment fonctionner ! Le lendemain, je commence. Cinq semaines plus tard, je suis en route pour le Portugal dans mon 'PandaVan'.

En février froid, après beaucoup de mesures, de bricolage et de coups de main, probablement la plus petite camionnette du monde prend vie - en un peu moins de cinq semaines.

Pour transformer ma petite Panda en camping-car, je retire presque tout, y compris le siège arrière et le siège passager. Cela me donne de l'espace - juste assez pour m'étendre la nuit. Je dessine les premières idées, construis des prototypes grossiers en carton et teste l'installation avec un vieux matelas. En voyage, la plupart des gens ne me croient pas que je dors à l'intérieur - mais avec 80 x 200 cm, c'est étonnamment confortable.

La partie la plus chronophage est la planification et la personnalisation de chaque centimètre. Heureusement, j'ai même trouvé une rare extension Panda - et elle est encore en bon état. Je la ponce, la peins, la monte - et soudain, j'ai un peu plus de place. À la fin, après toute l'organisation, il reste quatre jours pour construire l'intérieur en bois proprement dit. C'est très minimaliste, astucieux, et construit avec amour : un intérieur en bois qui utilise chaque espace pour le rangement, un matelas confortable, une petite cuisine avec de l'eau courante et un réfrigérateur (!), et une deuxième batterie pour recharger mon équipement. Tout le reste va sur le toit : combinaisons de plongée, matériel de surf, vêtements pour toutes les saisons - et bien sûr deux planches.

Avec quelques coups de main, je termine la construction juste à temps pour partir pour le Portugal.

Le voyage commence dans le froid. Je traverse la Suisse, l'Italie, la France et l'Espagne, et après une semaine, j'arrive au Portugal ensoleillé fin mars.

À Sagres, je me plonge dans l'univers du surf : cafés, restaurants, visages amicaux et vagues parfaites. Mon van devient une véritable attraction. Avec seulement 1,60 m de hauteur – même avec les planches – je passe sous presque toutes les barrières de parking et je me faufile sans problème dans les rues étroites.

Outre Sagres, j'explore aussi la côte ouest, au nord. Après deux semaines, je fais une petite pause dans la vie en van et je rejoins un stage de surf en longboard en Alentejo, avec une troisième planche de location sur le toit. De quoi gagner 10 cm de hauteur…

Après six semaines de voyage, je remonte tranquillement vers le nord jusqu'à Peniche. Je profite une dernière fois de l'ambiance surf portugaise avant de rentrer sain et sauf en Bavière.

Le deuxième voyage me mène en Bretagne - pour surfer et célébrer mes 40 ans sur les vagues. Mais le Finistère, le soi-disant "bout du monde", m'accueille avec des tempêtes, des vents forts et une prévision de surf qui n'est pas du tout amicale.

Après trois jours de route, y compris un court arrêt à Fontainebleau pour quelques beaux blocs, j'arrive à la côte, et il pleut. Et il pleut... Alors je m'installe dans une maison d'hôtes confortable - parce que ce petit van me donne ce que j'aime le plus : la flexibilité. Je reste jusqu'à ce que le temps s'éclaircisse, profite de douches chaudes, d'un vrai lit, de la compagnie d'autres voyageurs - et bien sûr, de délicieux petits déjeuners français.

Le paysage ici semble brut et ancien : collines herbeuses, falaises dramatiques, vieilles maisons en pierre. Le temps change en quelques secondes, de sauvage à ensoleillé. L'automne en Bretagne est rude, mais magnifique. La récompense? Des line-ups vides, des vagues partagées avec juste quelques autres surfeurs - de l'or pur.

Même si je voyage de spot en spot seul et que c'est déjà hors saison, je rencontre d'autres surfeurs partageant les mêmes idées dans les parkings. Même le jour de mon anniversaire, je commence la journée en bonne compagnie, avec des croissants et des vagues parfaites - une célébration que je n'oublierai pas. Une autre chose dont je me souviens, ce sont les trésors culinaires locaux: mon préféré absolu - les galettes! Ces crêpes copieuses garnies de jambon, de fromage, d'œufs ou de légumes frais sont super délicieuses, surtout après le surf.

La Bretagne n'a certainement pas été le voyage le plus ensoleillé, mais cela vaut vraiment la peine d'être visité, surtout si vous aimez la cuisine française et les vagues peu fréquentées.

1. Priorisez le lit
Comme vous mangez, dormez, lisez, cuisinez et travaillez sur le lit dans un petit van, prévoyez suffisamment d'espace pour le matelas, et aussi en termes de hauteur (j'ai même choisi un matelas plus fin pour pouvoir m'asseoir confortablement, et cela a très bien fonctionné!)

2. Gardez-le simple
L'espace est limité, alors utilisez chaque centimètre. En voyageant, j'ai même commencé à noter les choses qui me manquent ou qui doivent être optimisées/changées/déplacées. Je les ai améliorées une fois de retour à la maison, pour que tout soit prêt pour le prochain voyage. C'est ainsi que, par exemple, j'ai eu l'idée d'une extension de cuisine coulissante pour cuisiner à l'extérieur.

3. Restez flexible
Un petit van fonctionne mieux par beau temps. Un jour de pluie? Ça va. Une semaine de pluie? Peut-être chercher une maison d'hôtes. Un petit van économise de l'argent par rapport aux plus grands, mais s'il fait trop froid ou pluvieux, je reste toujours ouvert à d'autres options.

Cette petite conversion de van et ces voyages m'ont montré une fois de plus que la vie en van n'a pas besoin de beaucoup d'argent ou d'espace. Une voiture, un peu de curiosité et la volonté d'ajuster les plans créent des aventures à se souvenir. La simplicité de la vie en van ouvre mes sens à la nature et aux gens autour de moi, et aux petits luxes de la vie - le son des vagues pendant que je dors, un café partagé le matin, ou une douche chaude après avoir surfé dans l'eau froide.

J'aime voyager – autant que j'aime rentrer chez moi. Ces opposés font partie de moi depuis 20 ans. Londres, Barcelone, Californie – j'y ai vécu, étudié et travaillé, mais j'ai toujours aimé revenir à Munich. Il y a dix ans, j'ai déménagé dans la région de Chiemgau, à 70 km, par amour pour les montagnes. Ma fascination pour la mer et la vie à l'étranger est restée, et a conduit à de nombreux voyages en van et de surf. Je combine souvent les voyages avec mon travail de freelance – même dans le PandaVan. Parce que dans un van, je me sens chez moi et je peux vivre à la fois la joie de voyager et le sentiment d'être chez moi.

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